Produkter

Sekundære luft affjedringssystemer

Sekundære luft affjedringssystemer

Produkter

Sekundære luft affjedringssystemer

Kontakt

Kontakt os for et uforpligtende besøg, hvor vi sammen med jer og vores leverandører vil lytte til jeres behov og tilbyde en passende løsning.

Jan Haug Frahm

Area manager – Nordics & Baltics

  • +45 6022 5687
  • jhf@willbrandt.dk

John C. M. Jensen

Technical Manager

Kontakt kontoret

Primær dæmpere

Rolling Lobe Air Spring

Rolling lobe air springs er ideelle til sporvogns- og lavtgulvsbogier med ekstremt smalt konstrueret rum.

Belted Air Spring

Bælteluftsfjedre anvendes hovedsagelig til forstærkning af bogier. De har maksimal bæreevne. Kombineret med en ekstra fjeder anvendes bælteluftfjedre også i højhastighedstog og i by- og metrosystemer.

Unrestricted Air Spring

Luftfjedre uden begrænsning er velegnede til bogier uden forstærkning på grund af deres store side-deformbarhed. De anvendes også til moderne bogier, som anvendes i højhastighedstog og i by- og metrosystemer.

GMT – Additional springs

I tilfælde af defekt luftforsyning eller utæthed i luftfjederen overtages funktionen af yderligere fjedermekanismer.

Horisontale udbøjninger overtages i dette tilfælde af glideplader, hvorpå luftfjederpladen synker ned.
Lodret affjedring samt delvis tværgående affjedring overtages af gummifjedre, der fungerer som ekstra fjeder.
Det sekundære fjedersystem består af luftfjederbælgen, en integreret ekstra- og nødfjeder samt kunde-/anvendelsesspecifikke metaldele.

Rolling Lobe Air Spring

Rolling lobe air springs er ideelle til sporvogns- og lavtgulvsbogier med ekstremt smalt konstrueret rum.

Belted Air Spring

Bælteluftsfjedre anvendes hovedsagelig til forstærkning af bogier. De har maksimal bæreevne. Kombineret med en ekstra fjeder anvendes bælteluftfjedre også i højhastighedstog og i by- og metrosystemer.

Unrestricted Air Spring

Luftfjedre uden begrænsning er velegnede til bogier uden forstærkning på grund af deres store side-deformbarhed. De anvendes også til moderne bogier, som anvendes i højhastighedstog og i by- og metrosystemer.

GMT – Additional springs

I tilfælde af defekt luftforsyning eller utæthed i luftfjederen overtages funktionen af yderligere fjedermekanismer.

Horisontale udbøjninger overtages i dette tilfælde af glideplader, hvorpå luftfjederpladen synker ned.
Lodret affjedring samt delvis tværgående affjedring overtages af gummifjedre, der fungerer som ekstra fjeder.
Det sekundære fjedersystem består af luftfjederbælgen, en integreret ekstra- og nødfjeder samt kunde-/anvendelsesspecifikke metaldele.

Kontakt

Kontakt os for et uforpligtende besøg, hvor vi sammen med jer og vores leverandører vil lytte til jeres behov og tilbyde en passende løsning.

Johnny Anekjær

CEO

John C. M. Jensen

Technical Manager

Kontakt kontoret

Bestil et opkald

Udfyld kontaktoplysningerne og vi vil ringe dig op hurtigst muligt inden for vores åbningstid.

Bestil et opkald

Udfyld kontaktoplysningerne og vi vil ringe dig op hurtigst muligt inden for vores åbningstid.

Brochurer

Læs vores mange brochurer online

Du kan også bestille vores brochurer tilsendt som PDF på e-mail eller som fysisk brochure sendt med posten.

SE ALLE BROCHURER
SE ALLE BROCHURER